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Chinese - October 2020

06 Oct 2020

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绿党承诺建高架公园

Sean Car

在即将举行的墨尔本市议会选举中,如果绿党领导团队胜选,将启动一个2.5公顷高架公园的幻想性计划,该公园将把CityLink两边的南岸(SouthbBank)连接起来。

作为《 2010年南岸结构计划》标志性的一部分,将高速公路上的Balston街和Power街连接至Miles街和Sturt街的绿地,由于其成本和协调工作原因至今未有进展。

但是市长候选人阿普萨拉·萨巴拉特南(Apsara Sabaratnam)和连任两届的市政议员罗汉·莱珀特(Rohan Leppert)领导的绿党承诺,如果在10月24日胜选,将给予该项目应有的重视。

不管萨巴拉特南是否赢得市长职位,但莱珀特几乎肯定会赢得第三个任期,他表示将推动墨尔本市政与环城公路管理公司 (Transurban)和州政府一起融资和可行性方案研究。

作为倡议“人人共享公园”政策的绿党,测算了该项目的十年费用为3.85亿澳元,提议资金由市议会,州政府和环城公路管理公司共同承担。

莱珀特先生表示,由于南岸仍然是墨尔本市人均开放空间排名中最低,仅为人均0.62平方米,远低于世界卫生组织的建议的人均9平方米。这个项目将是纠正这一缺口的唯一机会。

他说:“创造新开放空间的政策,我们着眼于最需要的区域。”

“ 2010年南岸结构计划发现,‘通往CityLink隧道已经在南岸造成了一个巨大的空缺。 将南岸分割成不同地块,有损周围的直接使用。’”

“当时的计划提案是通过建造一个开发项目,把南岸南北分隔的两部分‘缝合’在一起,修建一个相连和连续的混合用途区,并提供新的公共用地机会。”

“我们不同意这个原来的计划。为了使南岸的绿色开放空间达到世界卫生组织建议的每人至少9平方米的水平,更不用说建议的每人50平方米的理想水平,所有这些空间都应该是供公众使用的绿色公园。”

“墨尔本市的《 2012年开放空间战略》是朝这个方向发展的,但是多级政府协调的困难以及巨额项目费用阻碍了该项目的进展。”

“早就应该认真对待这一项目提案了,为其制定预算并有所进展。我们的提议是将南岸的两半连接起来,并大大提高人均绿地率。南岸没有其他空间能够满足如此规模的新公共开放空间。”

 

开发项目激怒当地居民

Sean Car

上个月提交的Boyd公园西部边缘一个42层高楼开发项目申请,再次引发了当地社区的强烈反对。

去年,墨尔本市政以1650万澳元将目前由篮球场和弹出式果园占用的1843平方米的土地出售给开发商PDG,作为交易的一部分,开发商同意在其项目提案中提供一系列社区福利设施。

去年7月4日,市长萨利·卡普(Sally Capp)与开发商PDG董事总经理文斯·朱利亚诺(Vince Giuliano)和南岸居民协会(SRA)主席托尼·佩纳(Tony Penna)一同亮相,揭开了期待已久的市政Boyd交易。

自2011年以来,为了资助Boyd公园,与前开发商Mackie合作开发该地块的一系列尝试均告失败,此后市长和朱利亚诺宣布了一项110米混合用途建筑的新协议。

尽管市政未能与开发商Mackie达成协议,在当地社区的压力下,市政会最终资助并重建公园,但当地社区呼吁将整个场地建成一个公园。

墨尔本市政在2007年购买了整个场地(以前是JH Boyd女子学校的所在地),交付给位于City 路207号的Boyd社区中心使用。墨尔本市政一直坚持认为有必要出售其部分场地。

根据2014年的市政政策,该场地之前的收入和当前销售产生的所有利润都将用于资助维多利亚女王市场(QVM)的更新改造。佩纳先生表示,这是目前社区内焦虑的持续话题。

PDG的开发计划比先前Mackie的开发计划高27米,根据协议,PDG提供额外的楼层高度,其承诺是在底下两层修建约1000平方米的社区设施,由市政管理。

但是PDG上个月提交给规划部门的申请已经下来了,其中包括一座高138.7米的大楼,920平方米的市政设施,面向City路末端,靠近Boyd社区中心。

这座42层的大楼还包括394套住宅公寓、40套经济适用房,还有零售、自行车设施和位于平台层上有104个车位的停车场,考虑到随着停车需求的减少,可改造成未来的商业办公空间。

由于新冠疫情的原因,推迟了计划中的南岸社区日和Boyd公园4月份的开放日期,南岸居民协会表示,对该项目在这个时间提出申请感到失望。

居民协会鼓励当地居民向市政和州规划部长理查德·韦恩(Richard Wynne)提出意见,有一名当地居民甚至发起了一项题为“拯救Boyd社区公园”的请愿,反对该项目中的高层建筑。

 

南岸鼓励室外用餐

David Schout

跟据一项让游客返回市中心的计划,南岸河滨长廊Southbank Promenade和Riverside Quay区域将成为墨尔本的两个主要室外用餐区域。

由于新冠疫情的封锁,经过数月仅仅是外卖的生易,苦苦挣扎的当地咖啡馆和餐馆很快将能够在受欢迎的公共场地招待用餐者。

墨尔本市政已将这两个区域指定为“弹出式咖啡馆和餐馆”,让没有室外区域的商家可以在这里经营。

在都市内的2390家咖啡馆和餐馆中,只有800家有室外用餐场地。

市政鼓励持有室外经营许可证的商家扩大其经营。

市政府首席执行官贾斯汀·汉尼(Justin Hanney)对3AW广播电台说:“对于那些有室外场地的商家来说,如果他们的邻家商店同意,他们可以向任何一侧扩展。”

“他们可以在街道的停车位和绿色停车场上经营。”

市政府与州政府一起,致力提供相关的COVID安全保护,如护柱、种植箱和安全屏障,以协助 实施此计划。

Southbank Promenade和Riverside Quay是墨尔本市16个允许户外用餐区域中的两个。

当地居民也可以就近在雅拉河对面的Batman公园以及Docklands港区的Yarra’s Edge区域露天用餐。

室外用餐计划是以纽约的“开放餐厅”计划为蓝本,严格按照室内用餐健康规定的一种方式。

汉尼先生说,市政预计此举将不仅仅是一个权宜之计。

 

疫情冲击经济 市区首当其冲

David Schout

根据一项由墨尔本市政府委托的研究显示,由于受到封锁限制,墨尔本市中心这次受到了新冠疫情最严重的经济打击。

与疫情爆发前的预测相比,当地经济在未来五年将遭受1100亿澳元的损失,到2020年底,将有15%的工作岗位流失。

由市政府委托的普华永道(PwC) 研究机构帮助制定了最近发布的“重启和复苏计划”( Reactivation and Recovery Plan),强调本市解除封锁后必须立即采取的行动。

市长萨利·卡普(Sally Capp)表示,墨尔本是“澳大利亚的经济动力源”,未来几个月采取的措施能够证明至关重要。

她在9月15日的未来墨尔本委员会(FMC)会议上说:“我们知道墨尔本是维州经济的动力源,在国民经济中发挥着重要作用。国家的复苏取决于我们如何让城市恢复生机。”

然而,公共卫生与安全仍是本市的重点,市政也希望支持人们分阶段返回墨尔本市中心。

市长指出:“雇主、游客以及这座城市的主要利益相关者都一再反馈说,一个清洁的和疫情安全的城市绝对重要,也是我们的首要任务。”

普华永道的报告指出,虽然墨尔本市的经济占维州经济约四分之一,但这次的经济损失将占维州经济损失的一半以上。

因此,在9月15日菲利普·刘乐( Philip Le Liu)提出的一项议案中,市政议员一致通过宣布本市这次经济冲击下的“商业和就业紧急状态”,呼吁州政府放弃而不是推迟即将到来的工资税,并扩大对自营商支持。

议员们还呼吁联邦政府将高等教育部门的工作人员纳入JobKeeper之中,并在JobSeeker截止后,永久增加Newstart津贴。

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